Вагоны нового поколения

Генеральный директор УГМК-Транс Владимир Тарасенко

– Отмечу, что перевозки в инновационных вагонах сегодня стали одним из перспективных направлений нашей деятельности. Совместно с аппаратом Центральной дирекции управления движением мы проработали вопросы, связанные с организацией тяжеловесного движения в направлении портов Дальнего Востока и Северо-Запада. Значительно повысить перерабатывающие способности как наших предприятий, так и портовых мощностей нам позволило то, что мы приступили к формированию глуходонных маршрутов опять же из инновационных вагонов. Это был значительный шаг вперёд по отношению к тому, что было раньше. И сейчас долю своих отправок в инновационном парке мы приблизили к 30–35% от общих объёмов наших перевозок и стараемся эту работу наращивать и дальше, опять же благодаря тесной поддержке и взаимопониманию со стороны ОАО «РЖД». И, надо сказать, все наши пожелания по вопросам взаимодействия находят там поддержку и полное взаимопонимание. Даже в этот сложный период с наступлением летних путевых работ мы не испытываем никакой нервотрёпки, как это было в прошлые годы. И в этом большая заслуга аппарата Центральной дирекции управления движением. Конечно же, и у нас были проблемы с тяжеловесными вагонами на фронтах погрузки. Для нас выделили под их формирование специальные станции – на Северо-Западе это станция Лужская, на Востоке – Уссурийск, что значительно облегчило нам работу.